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FJYC-A系列发动机市场保有量多。在其基础上开发的发电机组用发动机具有可靠耐用，节能环保，结构紧凑，瞬态加载能力强，维修性好等优点。
•发动机的机体、缸盖、曲轴连杆等主体结构久经考验，确保整机的高可靠性。
•采用成熟的BOSCH电控共轨+增压中冷技术，控制喷油量，进气充足，保证柴油机在不同负荷情况下，燃烧充分，油耗低，排放少。
•采用全流式机油冷却器，散热效率提升30%，有效降低机油温度，使机油在合理温度下润滑零部件，减少摩擦损失。
•采用气缸盖集成出水总管设计，减少密封面，提高密封可靠性。
•活塞采用内冷油道冷却，有效降低活塞温度，使用寿命长。
•满足发电机组性能G3等级要求。
型号 | 4A165-D32 | 4A190-D31 | 4A205-D33 |
型式 | 立式、直列、水冷、四冲程 | ||
吸气方式 | 增压中冷 | ||
气缸数-缸径×行程 (mm) | 4-108×133 | ||
总排量 (L) | 4.84 | ||
压缩比 | 16:1 | ||
常用功率/转速(kW/r/min) | 110/1500 | 125/1500 | 138/1800 |
备用功率/转速 (kW/r/min) | 121/1500 | 138/1500 | 152/1800 |
最低燃油消耗率 g/(kW·h) | 213 | 214 | 214 |
机油容量（干发动机）(L) | 17 | ||
机燃比 % | ≤0.2% | ||
起动方式 | 电起动 | ||
燃油系统 | 电控高压共轨 | ||
噪声Lp dB(A) | ≤96 | ||
排放 | GB 20891-2014 第三阶段、ECE R96 Stage ⅢA | ||
外形尺寸(长×宽×高) (mm) | 1446×745×1087（含水箱） | ||
柴油机总干重 (kg) | 发动机：465 水箱中冷器：75 | ||
型号 | 6A190-D31 | 6A205-D31 | 6A230-D31 | 6A245-D31 | 6A275-D31 | 6A245-D33 | 6A285-D33 | 6A305-D33 |
型式 | 立式、直列、水冷、四冲程 | |||||||
吸气方式 | 增压中冷 | |||||||
气缸数-缸径×行程 (mm) | 6-108×133 | |||||||
总排量 (L) | 7.25 | |||||||
压缩比 | 17.5:1 | |||||||
常用功率/转速(kW/r/min) | 125/1500 | 138/1500 | 155/1500 | 165/1500 | 185/1500 | 165/1800 | 190/1800 | 203/1800 |
备用功率/转速 (kW/r/min) | 138/1500 | 152/1500 | 171/1500 | 181/1500 | 203/1500 | 181/1800 | 209/1800 | 223/1800 |
最低燃油消耗率 g/(kW·h) | 213.5 | 213.5 | 212.8 | 211.4 | 209.1 | ≤225 | ||
机油容量（干发动机）(L) | 22 | |||||||
机燃比 % | ≤0.1% | |||||||
起动方式 | 电起动 | |||||||
燃油系统 | 电控高压共轨 | |||||||
噪声Lp dB(A) | ≤98 | |||||||
排放 | GB 20891-2014 第三阶段、ECE R96 Stage ⅢA | |||||||
外形尺寸(长×宽×高) (mm) | 1741×961×1161（含水箱） | |||||||
柴油机总干重 (kg) | 发动机：726 水箱中冷器：100 | |||||||
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