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FJYC-T系列是融合德国、美国、日本 柴油机技术,并针对发电使用要求专门开发的新一代动力,是各类发电机组理想的配套动力。250~300kW船用发电机组的理想动力。
可靠耐用:
1.在产品开发上,玉柴YC6T遵循苛刻的机械开发验证规范,累计20000小时耐久性台架试验;
2.气缸盖采用一缸一盖结构,方便维修;缸盖螺栓均布,受力均匀;
3.配气系统,高位凸轮轴布置,短而粗推杆,滚轮挺柱,高可靠性;
4.从铸造到装配的 设备和质量控制手段,保证品质更高。
省油省钱:
1.四气门技术,大幅度增加进、排气流通面积,喷油器中置,雾化更均匀,燃烧更充分;
2.P泵、P嘴,喷射压力更高,工作能力更强,喷油器与燃烧室匹配更合理,混合均匀,燃油雾化质量 ;
3.大幅度降低机械损失15%以上,泵气损失更小,消耗减少;
4.与同功率发动机相比,燃油耗降低10-15%。
安全舒适:
1.四气门技术,有效降低发动机进、排气噪声;
2.后置齿轮室及 的点线啮合齿轮技术,传动系机械噪声更小。
型号 | 6T550-D | 6T600-D | 6T660-D | 6TD780-D | 6TD840-D |
型式 | 立式、直列、直喷、水冷、四冲程 | ||||
进气方式 | 增压中冷 | ||||
气缸数-缸径×行程(mm) | 6-145×165 | 6-152×180
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活塞排量(L) | 16.35 | 19.59 | |||
压缩比 | 15.5:1 | 14:01 | |||
持续功率/转速(kW(Ps)/r/min) | 368/500/1500 | 401/545/1500 | 441/600/1500 | 520/709/1500 | 560/764/1500 |
超负荷功率/转速(kW(Ps)/r/min) | 405/550/1500 | 441/600/1500 | 485/660/1500 | 572/780/1500 | 616/840/1500 |
最低燃油消耗率(g/kW•h) | ≤195 | ≤195 | |||
机油消耗率(g/kW•h) | ≤0.5 | ||||
机油容量(L) | 52 | ||||
最低工作稳定转速(r/min) | ≤805 | ||||
曲轴旋转方向(面向功率输出端) | 逆时针 | ||||
起动方式 | 电起动 | ||||
净质量(kg) | 1980 | 2200 | |||
外形尺寸(长×宽×高)(mm) | 1836×1060×1600 | 1986×1160×1696 |
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